Loader

پلوس جلو چپ سراتو 1600 سی سی | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | سراتو TD مدل 2010 وارداتی 495011M011

پلوس جلو چپ با کد فنی 495011M011 یکی از قطعات اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS است که وظیفه انتقال نیروی موتور و گیربکس به چرخ جلو سمت چپ را بر عهده دارد. این مجموعه شامل شفت پلوس، مفصل‌های داخلی و خارجی (CV Joint) و گردگیرها بوده و به‌صورت کامل و آماده نصب عرضه می‌شود. این قطعه مخصوص کیا سراتو TD وارداتی مجهز به موتور 1600 سی‌سی Gamma و گیربکس دستی 6 سرعته طراحی شده و دارای بالانس کارخانه‌ای، استحکام بالا و عملکرد نرم و بدون لرزش است
قیمت : 36,000,000 تومان

معرفی

پلوس جلو چپ سراتو TD 1600 اصلی موبیس | 495011M011 پلوس جلو یا Front Drive Shaft Assembly یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل جلو است. این قطعه نیروی تولیدشده توسط گیربکس را به چرخ جلو منتقل می‌کند و در عین حال امکان حرکت سیستم تعلیق و چرخش فرمان را بدون قطع انتقال نیرو فراهم می‌سازد. پلوس اصلی 495011M011 توسط Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS تولید شده و به‌صورت مجموعه کامل شامل شفت، سرپلوس داخلی، سرپلوس خارجی، گردگیرها و گریس مخصوص عرضه می‌شود. این قطعه مخصوص نسخه 1600 سی‌سی Gamma با گیربکس دستی 6 سرعته است. مشخصات محصول مشخصات مقدار برند Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی OEM 495011M011 نام انگلیسی Front Drive Shaft Assembly LH سمت نصب جلو چپ (LH) سیستم انتقال قدرت کیفیت Genuine OEM نوع قطعه مجموعه کامل پلوس محل نصب محور جلو سمت چپ (راننده) بین گیربکس و توپی چرخ جلو عملکرد قطعه انتقال نیروی گیربکس به چرخ جلو حفظ انتقال نیرو هنگام پیچیدن جبران حرکت سیستم تعلیق کاهش لرزش و ضربه در انتقال قدرت ایجاد حرکت نرم و یکنواخت خودرو علائم خرابی صدای تق‌تق هنگام پیچیدن لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری پارگی گردگیر پلوس نشت گریس از گردگیر ضربه هنگام حرکت یا تعویض دنده دلایل خرابی پارگی گردگیر و خروج گریس ورود گردوغبار و آب به مفصل پلوس رانندگی در مسیرهای ناهموار تصادف یا ضربه به سیستم تعلیق استهلاک طبیعی مفصل‌های CV زمان تعویض در صورت ایجاد صدای تق‌تق، لقی مفصل، پارگی گردگیر یا آسیب‌دیدگی شفت پلوس، تعویض مجموعه پلوس توصیه می‌شود. مزایای قطعه اصلی MOBIS بالانس دقیق کارخانه‌ای فولاد آلیاژی مقاوم عمر طولانی مفصل‌های CV نصب کاملاً فابریک عملکرد نرم و بدون لرزش کیفیت مطابق استاندارد کیا معایب نمونه‌های متفرقه لرزش در سرعت بالا عمر کوتاه مفصل‌ها کیفیت پایین گردگیرها بالانس نامناسب استهلاک سریع‌تر خودروهای سازگار خودرو مدل سال موتور گیربکس کیا سراتو TD وارداتی سدان 2010 تا 2013 1.6L Gamma (G4FC) دستی 6 سرعته

محصولات مرتبط